少し寒いけど
トレーニングのため
サイクリングに出発
今回は50キロを走るのが目標です
50キロを走るため
ルートを考えてみましたが
なるべく一般道を避けて走りたいので
手賀沼を一周することにしました
家から車の少ない道を選んで手賀沼まで
そこからサイクリングコースで一周します
まずは手賀沼の南側のコースを
一番重いギヤにして走ります
距離にして、約10キロ
ちょっと疲れました
天気、いいですね
でも、止まっていると寒い
風を通さないウェアが欲しい
登山用のソフトシェルでもいいのかな
少し休憩して
手賀沼の北側を走ります
ですが、幅が狭く歩行者と同じコースなので
サイクリングには向かないですね
取りあえず、手賀沼の北側を走って戻ります
スタートした公園でトイレ休憩して
「一本満足バー」を食べて
気温が低くならない家に帰ります
今回の走行距離は、目標の50キロを走り切りました
1回目が30キロ
2回目が40キロ
今回が50キロなので
このくらいの距離は
普通に走ることが出来そうです
ただ、一般道では
信号待ちやら交通ルールを守らないとイケないので
あまりトレーニングにはならないですね
サドルを変えてから
家の周りを１回しか走ってないので
少し距離を走ってみました
家から川沿いのサイクリングロードまで街中を走り
サイクリングロードを10キロほど走ってみました
川沿いを10キロほど走って休憩
雲一つない空
いいですね
天気も良く風も無いから
走っていても寒さを感じることがなく心地よい
でも、太陽が傾いてきているので
これからは気温が下がってきますね
寒くならないうちに帰ろうと思います
とりあえず、100均で
・ボトルホルダー
・ウォーターボドル
・テールライト
・ワイヤーチェーン
を購入して付けてみました
品質や耐久性は期待してません
100円ですからね
今のレベルではこれで十分かな
今回は約40キロ走ってみました
お尻は少し痛くなりましたが
座ってられないとか
翌日もお尻が痛い
ということはありませんでした
サドルを交換して正解でした
でも、路面状態が良くない道は
どうしても乗り心地が良くない
これは慣れるしかないでしょうね
尾白川渓谷駐車場に車を止めて登山スタート
最初の目的地は矢立石の登山口
コースタイムでは１時間くらいなので
45分くらいで着く予定
汗をかかないペースで登っていたけど
暑くなってきたので１枚脱いで登ります
一度、林道に出てから
また登山道に入り
ほぼ予定通りに矢立石の登山口に到着
今は、矢立石のルートしか登れないで
このまま、山頂を目指します
程よい登りですね
ハイキングコースってなってますから
登りやすくなってるのでしょうね
標高が上がっていくとコースには雪が出てきました
1000メートルを超えてますし
寒波で日本海側は大雪だったので
そのときに降った雪でしょうね
このルートには
１から１０までの標識がありました
登っていくのに、いい目印になります
途中に三角点の標識がありました
ちょっと、寄ってみました
ここの三角点からは展望
コースに戻って歩いていると
地面が白くなってきます
（雪もありましたが）
登りきると、白い砂浜
展望いいですね
でも、風があって寒かったです
予報では、氷点下５度くらい
八ヶ岳の山頂は雲に隠れてました
降りかえってみると
ここが1660メートルの山に見えない
下を見ると見えない
どこまでも転がっていきそう
山頂の標識が見当たらない
うろうろしてたら
これを発見
（指が入ってました）
山頂には、誰もいないので
聞くことも出来ず
雁ヶ原の看板はありました
しばらく待ってましたが
甲斐駒ヶ岳方面の雲は取れそうにない
この先に、甲斐駒ヶ岳が見えるはず
今回は残念
雪化粧した甲斐駒ヶ岳を近くから見たかったけど
また、見に来ようと思います
寒いので下山を開始
雪より枯れ葉に隠れている根っこや石で滑りそう
滑らないようにして無事に下山しました
登り始める前に駐車場で何人もの人が出発していきましたが
ヘルメットやロープなど重装備でした
甲斐駒ヶ岳のほうに行かれたのですね
天気は良かったけど寒気が来ているので
標高の高い山は雲に覆われて残念でした
山頂に雪が残っている時期に
もう1回来たいですね
今回のルート
標高差はあまり感じませんでしが
ログでは922メートルの累積標高差がありました
コースタイムでは2時間半で登れるし
山頂の砂浜に展望もいいので
ハイキングにはいい山と思います
山行のときの脚力アップになるかなっと思って
クロスバイクを買ってみました
早速、家から１０キロほど
離れた場所にあるサイクリングロードに向かってみました
走って数分で、なんて乗り心地が悪いんだ
こんなんで、サイクリングロードまで行けるかな。といった感じ
しかも、３０分くらい乗ってると
今度は、お尻が痛い
家に帰ろうかなと思ったけど
なんとか、サイクリングロードまで着けました
クロスバイク買ったの失敗かなって思いながら
サイクリングロードを走って
また家まで１０キロ近くを乗って帰りました
こんな細いクッションがないサドルなので
乗ってたら、お尻も痛くなりますね
そもそも、長時間座る（お尻を載せる）という考えではない
みたいなので、こんな形状になっているようですね
あとは、小さくすることで車体の軽量化にもなるみたい
乗る姿勢が悪くても、お尻は痛くなるようですね
自転車に乗る目的は
早さより長時間乗っていられるほうを重視したいので
乗り心地をなんとかしたい
家に帰ってから
ネットで検索してみると
１０００キロ走れば慣れるらしい
この日に走ったのは、２５キロくらいなので
これを４０回繰り返せばいい
たった、４０回か
たぶん、ムリ
その前に、乗らなくなりそう
で、解決策を探していたら
・クッションのあるサドルカバーを付ける
・クッションのいいサドルに変える
の２通りで対処出来るみたい
今回は、サドルの交換をしてみました
ネットで注文して翌日配送
玄関に置き配で頼んでおいたら
玄関ではなく、門の上に置いてありました
購入したサドルはこれ
サドル自体のサイズが大きい
今は、デザインより乗り心地が最優先なので
大きさは気にしない
クッションも厚く
衝撃を吸収する機能も付いてる
もともと、付いてたサドルと比較
サイズが倍近い
早速、取付て家の周りを走ってみると痛くない
前回、走ってから、ずっとお尻が痛いままだったけど
クッションがいいから、乗ってられます
クロスバイク初心者だから
もう少し乗りこなせてきたら
クロスバイク向けのサドルを考えてみようと思います
説明書を熟読（したつもり）して
筑波山へ行ってきました
また、筑波山の麓の駐車場から
８００メートルちょっと登ります
駐車場でiSteady Xをセットして出発
今のところ、天気は良さそう
どのようにザックに取り付けるか思案中なので
ショルダーハーネスに仮付けしてみてましたが
歩くと安定しないのでもう少し改善が必要みたい
（このときの写真を撮ってなかった）
なるべく、iSteady Xで撮影しながら
登りたかったので、白雲橋コースから登ります
１２月としては気温が高めだったか
iSteady Xを持つ手が汗をかいて持ちづらい
手汗対策も考えないとダメですね
結構な時間を撮影しながら登って山頂に到着
紅葉シーズンの山頂手前の渋滞もなく登ることが出来ました
紅葉シーズンが終わっても
山頂付近は、人が多いので
男体山に向かいます
男体山も人が多かった
山頂付近はどうしても密になってしまいますね
男体山からは
霞んでましたが
雲海のようでした
遠くには富士山が見えました
下山は、御幸ヶ原コースから下ります
御幸ヶ原コースの登山口は
まだ、紅葉してました
前回の山行でGK85を履いてると
くるぶしの辺りが痛くなってしまい
いろいろと対策を考えてましたが
痛みが出ないように
スポンジやら靴擦れ防止用のジェルクッションなど
いろいろ試して家の周りを歩いてました
でも、歩いているうちに痛みが出てきてしまいます
ネットで調べてみると
化粧で使う「パフ」を使っている
ブログを見つけました
早速、１００均で買ってきて
痛みがあるところに挟んで
家の周りを歩いてみたら
具合いいではありませんか
今回は「パフ」を挟んでの山行
登るまえから痛みが残ってましたが
いい感じで歩くことが出来ました
靴がなじんでくれば
「パフ」を挟まなくても
いいようになると思いますが
あと、数回は「パフ」が必要な感じでした
iSteady Xを使って撮影した動画のチェックが
終わらなかったので、後日に（アップするかはわかりませんが）
説明書は使ってから、じっくりと読むので
読んでみると、「作業モード」というのがあるみたい
説明書には
・２軸フォロー
・パンフォロー
・３軸オールロック
・３軸フルロック＆インセプション
ジンバル初心者なので
用語から意味不明。。。
何か、わかりやすいのはないかなと探していたら
hohem proのアプリの絵がありました
アプリと説明書で単語が違うけど
２軸フォローが、パン＆チルトフォローで
２軸（パンとチルト）をフォロー
パンフォローは、同じ呼び名で
１軸（パン）をフォロー
３軸オールロックは、オールロックで
３軸（パン、チルト、ロール）がロック
３軸フルロック＆インセプションが、POVで
３軸（パン、チルト、ロール）がフォロー
３軸だから
それぞれの軸をフォローで３つと、３軸ともフォローしない
の４モードあるということですね
動作を頭に入れて
実際に使ってみて
違いをみてみたいと思います
アプリと説明書で用語が違う
合わせておいてほしいですね
