初めての白馬エリアでのスキーでしたが
強風のためほとんどのリフトが運休となってしまいました。。。
ちょっと残念な結果になったスキーのブログです
- 白馬エリアは３回の訪問
- 選んだのは、「白馬八方尾根スキー場」です
- 遠いので、前日から移動です
- 駐車場に到着
- 朝起きて
- 「アダム」に乗って
- どんどん上に上がります
- トップからの滑ります
- 兎平ゲレンデ
- 黒菱ゲレンデ
- 再び、兎平ゲレンデ
- 他のコースも滑ってみます
- そして、始まった。。。
- お昼にします
- 食後の滑走です
- 止まる。。。
- 上に上がれないので
- 上部、全滅です
- こんなに晴れているのに
- 登山者は歩いて下山
- そろそろ上がります
- 滑走データ
- 遠くまで滑りにきたのですが。。。
- このリフト券は。。。
白馬エリアは３回の訪問
これまで、白馬エリアは３回来たことがあります
１度目は唐松岳の無雪期の山行です
２０１８年８月でブログを始める前なので
過去記事はありません（笑）
この時は、黒菱から歩いて登頂しました
２度目は、雨飾山の山行です
白馬エリアの百名山に訪れました
２０２３年１１月なので
そんなに昔でもないですね
３度目は雪山山行で小遠見山です
白馬エリアで初めての積雪期です
ゴンドラを降りてからゲレンデを歩きながら
「このエリアで滑ってみたいな」と思ってました
去年の思いを叶えるためにスキーで来てみました
選んだのは、「白馬八方尾根スキー場」です
このエリアはいくつものスキー場がありますが
このスキー場のゲレンデマップです
遠いので、前日から移動です
自宅をお昼前に出発します
高速を走りで安曇野インターで降ります
明るい時間に到着です
高速を降りてからお風呂に入りました
お風呂から出ると辺りは暗くなってました
駐車場に到着
寝る前に飲むお酒のおつまみを購入してから
白馬に向かいます
１時間ほど車を走らせて駐車場に到着です
寝付けに数本を飲んで朝まで仮眠します
寝る前に空を見ると星が見えました
朝起きて
青空が広がってます
朝ごはんを食べてから準備をします
この時は強風でリフトが止まるとは思ってました
「アダム」に乗って
駐車場からゴンドラ乗り場まで
１０分ちょっと歩きました。。。
ちょっと、遠いですね
ネットで購入したリフト券を交換して
「アダム」に乗り込みます
どんどん上に上がります
「アダム」を下りてから２本リフトを乗り継いで
ゲレンデトップに到着です
山行の準備をしている人が大勢いました
記憶にある建物もありました
滑る前に振り返ってみると
山行ルートには多くの人が歩いてました
白馬三山は雲の中です
トップからの滑ります
念願の白馬エリアでの初滑走です！
標高が高いので雪質も良く滑りやすかったです
途中にあたケルンを撮影
出だしは緩やかでしたが
コブの急斜面に変わります
雪質も良かったので滑りやすかったです
兎平ゲレンデ
ちょうど良い斜度でコース幅もあって
この日は雪質も良かったので快適な滑走が出来ました
あまり滑れなかったのがとても残念です
黒菱ゲレンデ
少し急な斜面
リフト横の斜面を１本だけしか滑ることが出来ませんでした。。。。
再び、兎平ゲレンデ
今度は、コブ斜面です
雪質が良いコブ斜面を滑るのは爽快です！
他のコースも滑ってみます
せっかくの八方なのでいろいろなコースを滑ってみます
一度、ゴンドラ降りまで滑ってみようと思い
滑って行くとコース幅が狭いコースを滑り下ります
なかなか厳しいコースですね
そして、始まった。。。
一度、下まで滑ってからゴンドラに乗って
再び上部に向かおうと思ってました
時刻は１１時前ですが
強風でリフトが止まりました。。。。
しかも、「本日 運休」の案内となってました
お昼にします
ゲレンデトップに向かうリフトが
強風のため運休となってしまったのでお昼にします
今回は、ハッシュドビープとノンアルです
毎回、「ビール飲みたい！」と思いますがガマンです
食後の滑走です
お昼を食べ終えたので再び滑ります
上部へのリフトは運休になってしまっているので
下に向かって滑ります
止まる。。。
なんと、ここも止まってしまいました（泣）
言葉もありません。。。
上に上がれないので
上に上がることが出来ないので滑ります
上部、全滅です
どこのリフトが動いているかネットで調べてみると
上部は全滅です。。。（赤ラインは運休です）
③の国際に行ってもダメで
その先の④の咲花に行くしかありませんが
初心者コースなので②の白樺を滑ることにします
こんなに晴れているのに
午後はずっと下のエリアだけになりました。。。（泣）
写真だけ見ると、
快晴の下、空いてるゲレンデを滑ることが出来て最高
という感じに見えるかもしれませんが
この後、上部から人が下りてきて、ゲレンデも人が多く
リフト待ちになりました。。。
登山者は歩いて下山
写真だけみると、最高なのですが、
これ以上、上に向かうことが出来ません
リフト、コンドラが止まっているので
登山者もゲレンデ脇を歩いて下りてきています
そろそろ上がります
白樺ゲレンデから名木山ゲレンデに移動して
何本か滑ってましたが、時刻も１６時になりました
あと、１０分ちょっとでリフトの運行が終わりますので
上がろうと思います
最後の１本は、名木山ゲレンデのコブ斜面で締めくくります
滑走データ
半分のエリアしか滑ることが出来ませんでした
短いリフトに乗ってたので滑走した本数は多くなりました
標高差を見てみると滑走時間の半分以上が
ゲレンデ下部になってます
遠くまで滑りにきたのですが。。。
早い時間に強風のため、リフトが続々と運行終了となり
十分に楽しむことが出来ませんでした
１日滑ることが出来ましたが少し残念な結果となってしまいました
自然を相手にするスポーツなので仕方がないことですが。。。
今年は雪が多かったので
まだ滑ることが出来ると思いますが
どうしようかなと考えてます
このリフト券は。。。
ここのスキー場のリフト券はＩＣタイプですが
いつも帰るときに返却して保証金を返金してもらってます
今回は返却を忘れてしまいました。。。
ＩＣタイプは、次回もチャージすると使えることがあるので
これも使えるか帰ってから調べてみました
チャージして使用するには２３桁のIC番号が入力が必要のようです
しかし、手元にあるリフト券には、２３桁の番号がありません
今回、自動発券機から出てきたのは、ソフトタイプのようですが
ソフトタイプでもチャージが可能とホームページに書かれてました
さらに調べてみると、「HAKUBA WALLEY」の以下のように書かれてます
裏面には２２桁の番号はありませんでした
２０１９ー２０２０に発券されたソフトタイプは
チャージ出来ないと書かれてますが
２０２４ー２０２５に発券しているので該当しないと思います
このリフト券は、果たして、次回に使えるのでしょうか。。。
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