風の強い日のサイクリングはキツイ

暖かい１日でしたね

東京は４月中旬くらいの気温だったらしいです

天気がいいし

暖かいので

運動しにサイクリング

今日は天気がいいから

のんびりサイクリングと

思ってましたが

少し風が強かった

しかも向かい風

サイクリングを初めて間もないので

全然スピードが上がりません

何とか、利根川のサイクリングロードまで着けました

普段は、車かバイクなので

風はあまり気にしてませんが

今日の風は少しツラかった

利根川沿いのサイクリングロードは

土手沿いなので風の影響を受けますね

場所によっては

一般道を走らないといけないので少し怖い

路肩がほとんどなかったので

車に気を付けながら走らないといけない

サイクリングコースの幅は広くないですが

人が少ないから走りやすい

利根川は川幅と土手も広いから景色もいいし

今日は暖かいから走っていても気持ちが良かった

途中で、銚子の海から７７キロの看板

車かバイクでは銚子まで行ったことがありますが

今の体力でだと自転車で銚子までの往復は

とても無理ですね

でも、今日は７０キロを走破することが出来ました

利根川沿いのサイクリングロードを

走ったので距離を稼げて感じです

今のところ

５０キロを超えると

キツイ感じです

５０キロを軽く乗れるようになるまで

走りこみが必要ですね

利根川の土手を自転車で走ってます

  

クロスバイクで西印旛沼を一周してきました

ワークマンで購入したウェアとグローブをして

サイクリングしてきました

購入したウェアとグローブはこちら

yama10camp.hatenadiary.jp

 今日は気温は予報では７度くらい

少し寒そう

家から出ると寒かったので

身体が温まるまで

ウルトラライトダウンを着ました

10分くらい走ると温まってきたので

ダウンを脱ぎます

でも、手が寒いなぁ

予備で持ってたフリースの手袋で

２枚重ねにしてみました

取りあえず寒さは大丈夫そう

今日は６０キロを走破する予定

ルートは西印旛沼一周

１時間くらい走って西印旛沼に着きました

これから一周します

今日は寒いけど天気がいいですね

 雲一つない空

いいですね

サイクリングではなく

カメラで写真を撮りたくなります

佐倉ふるさと広場の風車

こんなところに風車があるのは知りませんでした

印旛沼サイクリングロード

整備されている箇所とされていない箇所があります

少し道が狭いですね

今日の走行距離は６０キロ

終盤は少し疲れ気味

筑波山の山行も４時間くらいで登り下りしてますが

それより疲れた感じです

脚力強化トレーニングになってる感じがします

  

霧氷が出来ていた筑波山

20201年の登り初めは

例年通りに筑波山に登ってきました

筑波山神社で参拝して

御幸ヶ原コースから男体山に登ります

山頂付近には霧氷が出来てました

これなら、女体山のほうも出来てるかなと

急いで女体山に向かいます

思って通り女体山のほうも霧氷が出来てました

日が当たらない場所は

真っ白になってました

キレイですね

風が吹くと霧氷が落ちて

コースを白くしてました

霧氷が出来てるのをわかってたら

カメラを持っていったのに

残念です

  

クロスバイクでトレーニングするとき

クロスバイクでトレーニングするとき

防風のウェアが欲しいので

近くのワークマンへ買い物に行ってきました

フードがついている商品が多いけど

自転車に乗っているときなので

フード無しで防風になりそうなものを探してみたら

商品説明で良さそうなものを発見

Find-Outの「STORM SHIELD STRETCH ブルゾン」

フード無しで前面は防風の生地

脇と背中は余計な熱を逃がす生地

 しかも安い

安いから洗濯機で洗うことも気にしなくて良さそう

確かに防風になりそうな生地ですね

もう一つはFieldCoreのグローブを購入

こちらも防風

防風仕様で裏起毛で保温してスマホ対応

980円

次回のサイクリングでどの程度か検証してみます

 

  

久ぶりの上越国際スキー場

天候は良くなさそうだったけど

空いていると思い上越国際スキー場へ

高速はどら割のウィンターパスを使ってみました

平日に使用すると高速料金が安くなります

「ドラ割」ウィンターパス2021 湯沢･沼田･水上プラン（首都圏発着・川越－花園発着） | ドラぷら(NEXCO東日本)

最短距離だと外環道で大泉インター経由の関越道で

湯沢インターまで行きますが

 ウィンターパスを使った場合は

一般道で浦和インターまで行き

浦和インターから東北道

久喜白岡ジャンクションで圏央道に入り

鶴ヶ島ジャンクションで関越道へ

時間も距離の大差なく

ウィンターパスの有効な範囲で

移動することが出来ます

8時過ぎに駐車場に到着

平日なので駐車料金は無料で

一番近いところに駐車することが出来ました

天気は雪

雪が降ってくれたおかげで

雪質がいいことを期待して

まずは、一番高いところへ

リフトを７本乗り継いでやっと到着

そのとき、少し太陽が出てきてくれました

かなり昔に来たことがありますが

稼働しているリフトが少なくなって

かなりの遠回りしないと行けなくなってようです

下は山頂までに乗ったリフト（青矢印）

当間ゲレンデは静寂なモノトーンの世界

山の中で曇り空なので見回しても同じ色の世界

しばらくフォレストゾーンで滑ってから

パノラマゾーンに戻ります

戻るのリフトを乗り継ぐので大変

時々、出た晴れ間に

魚沼盆地の反対の山が見えました

午後は天候が荒れてしまいました・・・

上越国際スキー場のパノラマクワッドリフトで撮影

視界が悪いときは

コースもわかりません・・・

標高の高いところで滑るのをあきらめて

下のコースで時間まで滑ります

今日は、午後に天候が悪くなると思って

6時間券を購入してました

下のコースの雪質は重く上越の雪って感じでした

  

新年の最初のサイクリング

新年になりました

家にいると食べてばかりになるので

天気も良いのでサイクリングへ

家から市川橋まで走ってから

江戸川のサイクリングロードを

走ってみました

天気がいいので心地よい

スカイツリーも見えます

サイクリングロードを南下して海を目指します

あと、残り2キロの標識

１キロまでの標識

起点の標識は見当たらなかったけど

距離からみて

この辺りが起点になりそう

東京湾が見えます

遠くには房総半島かな

天気が良いから走っていても気持ちがいい

大晦日と元旦の2日間

家でゴロゴロしてただけで

体重が増えてきたので

少しは減らせることが出来たかな

今回の走った距離は35キロ

時間は2時間

もう少し走らないと

取ったカロリーを消費出来なかったですね

  

石打丸山スキー場でナイター

やっと、今シーズンの初すべり

石打丸山スキー場でナイター

天気予報は曇りで少し風がある感じでしたが

滑りたくてナイターに行ってきました

今シーズンの石打丸山スキー場のナイターは

滑走出来るコースとリフトも少し縮小されてました

滑っている人も少ないから仕方ないですね

人が少ないからリフト待ちもないので

たっぷり滑ることが出来ました

月がキレイでした

もうすぐ満月ですね

魚沼の夜景

夜景を撮影するには

iPhone8ではちょっとキツイ

大丸山ゲレンデ

ナイターは人も少ないから

 練習にはちょうどいいコース

風が強くなり寒くなったので

温泉に入って帰りました

関越道　関越トンネルから湯沢インターまで